昨废弃铁路线　今休闲好去处

---

　　记　者　邵美霞　章承月
　　通讯员　杨姜成
　　若不是亲眼所见，你可能会以为这里来过一群魔术师，不到一年时间，一块曾经破旧不堪、堆满各种废弃物的空地，转眼间变成了一个体验“慢生活”的绿道公园。
　　昨日，阳光正好。从十里铺到毛岭头的绿道公园里，路边挺拔的水杉似一道天然的屏风，将车水马龙的S315省道和静谧的公园相隔成一动一静的两个世界。红色的防滑游步道蜿蜒在绿意盎然的公园里，远远望去，竟成了冬日一道别样的风景。
　　早上起床后，马报桥村的童霞和老伴发现3岁的孙女有点发烧，夫妻俩便带着孩子送往附近诊所治疗，直接从家对面的绿道出发。“这条绿道出行，环境好还安全。”自绿道建成，童霞和家人的休闲时光都在绿道公园度过。
　　“以前，这里废旧车或轮胎乱堆放，很乱。”说起眼前公园的“前世今生”，童霞的老伴尤为感慨。自铁路南移后，这里成了废弃铁路基地，后随着马龙山废旧市场的壮大，又变身成了露天的仓库市场，常年用来堆放各种废旧汽车零件，杂乱不堪，“这么多年来都乱糟糟的，大伙也盼着整治呢。”
　　民众的呼声终于有了响应。去年9月，毛岭头至马报桥段整治提升工程正式实施，负责项目建设的是龙游交通发展有限公司。“光清理废弃物品就花了很多天。”建设管理部经理汪林平介绍，整个工程在改造过程中更注重人性化和实用性，在建设上不仅尊重原有的地形地貌，更以自然田园风光为背景，在沿途穿插设置景观区块。
　　在汪林平看来，提升改造工程不仅是让改造项目大变样，关键还要让百姓享受改造成果。记者看到，在绿道两侧相隔着一个个巴掌大小的“小盒子”，后被告知这是蓄能自发光交通诱导标志。“这是我在杭州参加一场推介会上发现的新玩意。”汪林平解释，这种发光体白天蓄太阳光，晚上就能自发光，美化道路。既提升夜间道路的环境，又能引导夜间无照明的自行车及行人安全通行。沿线2公里的绿道安装了近千个，一到晚上，即便没有路灯，行人也能畅通行走。除了新事物，汪林平还根据多年的经验积累，在绿道设计中采用了生态边沟，即在渠道里垫土工布、铺上泥，再种上草，这样可节省造价，减少混泥土结构物使用，美观又环保。